EXPERIENCIA N° 6
La sonoridad del nuevo Maserati GranCabrio, ha sido modelada con la misma meticulosidad dedicada a sus componentes mecánicos: para diseñar el sistema de audio que equipa la nueva y magnífica creación del Tridente, los técnicos de Maserati se han convertido en músicos y han compuesto una obra maestra sin precedentes.
Al conducir el GranCabrio con la capota bajada se puede disfrutar al máximo del inconfundible sonido de su potente motor V8 de 440 cv, sin tener que renunciar por ello a una calidad de audio jamás alcanzada hasta ahora en un descapotable.
El sistema de audio del GranCabrio, desarrollado en estrecha colaboración con BOSE, deriva del excelente sistema adoptado con anterioridad en la gama Quattroporte y GranTurismo. La mejora de la calidad del sonido en un descapotable - esto es, en un vehículo que dispone de menos espacio donde distribuir los puntos de sonido y que sin capota no cuenta con el techo que sirve de caja de resonancia - ha representado un fascinante reto para los técnicos de la Casa modenesa.
“Basándonos en la configuración utilizada en el GranTurismo, en primer lugar hemos tenido que redistribuir los puntos de sonido”, explica Salvatore Mangraviti, técnico del Tridente que se ha encargado de diseñar el sistema. “Al no haber bandeja trasera, que se ha sustituido por el compartimiento de la capota, hemos tenido que reposicionar y aumentar el número de altavoces, que ahora son 12 en total. El resultado es que los puntos de sonido del sistema BOSE Surround Sound* del GranCabrio son prácticamente infinitos: un altavoz central en el salpicadero, dos tweeters y dos sub-woofers en cada puerta, un bass box delantero bajo asiento del pasajero, dos tweeters y dos sub-woofers en cada panel lateral trasero y un bass box trasero que lleva dos sub-woofers en su interior.”
La singularidad de este sistema deriva precisamente de esos bass boxes (cajas acústicas de graves), que permiten «colmar» de sonido el habitáculo del GranCabrio incluso sin la capota. En especial, para posicionar el bass box trasero han sido necesarios estudios profundos, prosigue Mangraviti. “El resultado es un bass box con una forma muy particular, que se prolonga detrás del respaldo y debajo del reposabrazos trasero”.
El sistema está gestionado por un amplificador BOSE y regula automáticamente el volumen y la ecualización del sonido, según si se viaja con la capota abierta o cerrada. En ambos casos, quien lo escucha experimenta la misma de calidad de audio.
A todo esto se añade el sistema AudioPilot® que, mediante un pequeño micrófono situado en el salpicadero, supervisa el nivel de ruido dentro del habitáculo y regula la ecualización en consecuencia. Es útil especialmente al circular a gran velocidad, cuando se intensifica el ruido aerodinámico, pues garantiza una calidad del sonido excelente en todo momento.
Tanto los bass boxes del sistema Surround Sound como el sistema AudioPilot® se pueden controlar mediante los mandos correspondientes, que se hallan en la pantalla TFT del Sistema Multimedia Maserati.
*bajo pedido
Perciba cada sonido
La sonoridad del nuevo Maserati GranCabrio, ha sido modelada con la misma meticulosidad dedicada a sus componentes mecánicos: para diseñar el sistema de audio que equipa la nueva y magnífica creación del Tridente, los técnicos de Maserati se han convertido en músicos y han compuesto una obra maestra sin precedentes.Al conducir el GranCabrio con la capota bajada se puede disfrutar al máximo del inconfundible sonido de su potente motor V8 de 440 cv, sin tener que renunciar por ello a una calidad de audio jamás alcanzada hasta ahora en un descapotable.
El sistema de audio del GranCabrio, desarrollado en estrecha colaboración con BOSE, deriva del excelente sistema adoptado con anterioridad en la gama Quattroporte y GranTurismo. La mejora de la calidad del sonido en un descapotable - esto es, en un vehículo que dispone de menos espacio donde distribuir los puntos de sonido y que sin capota no cuenta con el techo que sirve de caja de resonancia - ha representado un fascinante reto para los técnicos de la Casa modenesa.
“Basándonos en la configuración utilizada en el GranTurismo, en primer lugar hemos tenido que redistribuir los puntos de sonido”, explica Salvatore Mangraviti, técnico del Tridente que se ha encargado de diseñar el sistema. “Al no haber bandeja trasera, que se ha sustituido por el compartimiento de la capota, hemos tenido que reposicionar y aumentar el número de altavoces, que ahora son 12 en total. El resultado es que los puntos de sonido del sistema BOSE Surround Sound* del GranCabrio son prácticamente infinitos: un altavoz central en el salpicadero, dos tweeters y dos sub-woofers en cada puerta, un bass box delantero bajo asiento del pasajero, dos tweeters y dos sub-woofers en cada panel lateral trasero y un bass box trasero que lleva dos sub-woofers en su interior.”
La singularidad de este sistema deriva precisamente de esos bass boxes (cajas acústicas de graves), que permiten «colmar» de sonido el habitáculo del GranCabrio incluso sin la capota. En especial, para posicionar el bass box trasero han sido necesarios estudios profundos, prosigue Mangraviti. “El resultado es un bass box con una forma muy particular, que se prolonga detrás del respaldo y debajo del reposabrazos trasero”.
El sistema está gestionado por un amplificador BOSE y regula automáticamente el volumen y la ecualización del sonido, según si se viaja con la capota abierta o cerrada. En ambos casos, quien lo escucha experimenta la misma de calidad de audio.
A todo esto se añade el sistema AudioPilot® que, mediante un pequeño micrófono situado en el salpicadero, supervisa el nivel de ruido dentro del habitáculo y regula la ecualización en consecuencia. Es útil especialmente al circular a gran velocidad, cuando se intensifica el ruido aerodinámico, pues garantiza una calidad del sonido excelente en todo momento.
Tanto los bass boxes del sistema Surround Sound como el sistema AudioPilot® se pueden controlar mediante los mandos correspondientes, que se hallan en la pantalla TFT del Sistema Multimedia Maserati.
*bajo pedido
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